Спецпредложение

  • 27 300руб.

     Характеристики
    Максимальная скорость: 16 км / ч
    Максимальный крутящий момент: 35 Nm
    Номинальная мощность двигателя: 350 Вт х 2
    Максимальный преодолеваемый угол подъёма: около 15°
    Высота шасси: дорожный просвет 80 мм
    Класс защиты от влаги: IP54
    Тип аккумулятора: 18650 30шт
    Дальность езды: примерно 40 км
    Зарядное устройство номинальная мощность: 70 Вт
    Номинальное входное напряжение: 100-240В, 50 / 60Гц
    Номинальное выходное напряжение: 63VDC
    Время зарядки: около 4 часов
    Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, перегрева.
    Корпус из магниевого сплава, устойчивый к ударам и вибрациям.
    Индикаторы: Bluetooth, батареи, освещения.
    Гарантия 1 год.

GRC MOTO GP10 S – 110cc 4 SPEED+

Цена:
не определена
Описание

  •  Тормоза Формула радиальные 
  •  Колеса 10 радиус 
  •  Резина PMT Италия 
  •  Мини гп это настоящий спортвный мото для трека для детей от 9 лет !
  •  При покупке вы можете выбрать обучение и участие в нашей команде на гоках и получить скидку припокупке, заказе 
  •  GRC MOTO GP10 S – 110cc 4 SPEED
  •  мотор 110 кубов  4 передачи все вверх  нетраль 1234 
  •  шасси GRC MOTO Италия  
  • Distribuzione Monoalbero, SOHC- due valvole
  • Carburante Benzina senza piombo (N.O. min 95)
  • Alesaggio e corsa 54mm x 49.5mm
  • Cilindrata totale 113.3.cc
  • Alimentazione Carburatore Mikuni Ø 24 / Mikuni Ø 22 Filtro aria racing
  • Accensione Elettronica, con candela e bobina esterna
  • Lubrificazione Carter umido. Quantità olio: 0,81
  • Cambio A 4 rapporti
  • Frizione: Multidisco in bagno d'olio
  • Trasmissione primaria Ingranaggi
  • Trasmissione secondaria A catena. P. 420
  • Telaio Il telaio compatto, a traliccio in acciaio, il forcellone “tipo moto GP” è realizzato in
  • alluminio ed è montato su cuscinetti a rulli.
  • Come è fatta
  • Le dimensioni della nuova GP10 offrono ampio spazio anche a un pilota di alta statura,
  • le forme morbide e la posizione sella sono state studiate per dare la possibilità di
  • alloggiare piloti sia grandi che piccini,consentendo di percorrere diversi giri nei circuiti
  • senza affaticarsi.
  • Cerchi S. Cerchi in fusione di alluminio, anteriore un 250-10 posteriore 300-10
  • Freni
  • Anteriore monodisco D.190mm.pinza radiale Formula a quattro pistoncini.
  • Posteriore disco D.155mm.con pinza Formula a due pistoncini.
  • Pneumatici Tubeless. Anteriore 100/85-10 posteriore 110/80-10 PMT
  • Sospensioni
  • La forcella di marca Mupo con steli rovesciati da 38 mm.e con i piedini totalmente
  • ricavati dal pieno,adotta un meccanismo di precisione per la regolazione di
  • compressione e estensione studiato e realizzato appositamente per la GP10.
  • Mono ammortizzatore completamente regolabile in compressione e estensione/precarico
  • molla.
  • Vi è la possibilità di regolare l'altezza della moto posteriormente grazie a un
  • meccanismo studiato per poter permettere l'assetto migliore su tutti i circuiti.
  • Componenti Le carene costruite in VTR sono dotate di sganci rapidi per un semplice e veloce
  • smontaggio,come di regola su ogni moto da competizione.
  • Dimensioni
  • Lunghezza massima: 1500mm
  • Larghezza massima: 610mm ai semimanubri
  • Altezza massima: 860mm
  • Peso a secco 64 kg

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  •  Резина PMT Италия 
  •  Мини гп это настоящий спортвный мото для трека для детей от 9 лет !
  •  При покупке вы можете выбрать обучение и участие в нашей команде на гоках и получить скидку припокупке, заказе 
  •  GRC MOTO GP10 S – 110cc 4 SPEED
  •  мотор 110 кубов  4 передачи все вверх  нетраль 1234 
  •  шасси GRC MOTO Италия  
  • Distribuzione Monoalbero, SOHC- due valvole
  • Carburante Benzina senza piombo (N.O. min 95)
  • Alesaggio e corsa 54mm x 49.5mm
  • Cilindrata totale 113.3.cc
  • Alimentazione Carburatore Mikuni Ø 24 / Mikuni Ø 22 Filtro aria racing
  • Accensione Elettronica, con candela e bobina esterna
  • Lubrificazione Carter umido. Quantità olio: 0,81
  • Cambio A 4 rapporti
  • Frizione: Multidisco in bagno d'olio
  • Trasmissione primaria Ingranaggi
  • Trasmissione secondaria A catena. P. 420
  • Telaio Il telaio compatto, a traliccio in acciaio, il forcellone “tipo moto GP” è realizzato in
  • alluminio ed è montato su cuscinetti a rulli.
  • Come è fatta
  • Le dimensioni della nuova GP10 offrono ampio spazio anche a un pilota di alta statura,
  • le forme morbide e la posizione sella sono state studiate per dare la possibilità di
  • alloggiare piloti sia grandi che piccini,consentendo di percorrere diversi giri nei circuiti
  • senza affaticarsi.
  • Cerchi S. Cerchi in fusione di alluminio, anteriore un 250-10 posteriore 300-10
  • Freni
  • Anteriore monodisco D.190mm.pinza radiale Formula a quattro pistoncini.
  • Posteriore disco D.155mm.con pinza Formula a due pistoncini.
  • Pneumatici Tubeless. Anteriore 100/85-10 posteriore 110/80-10 PMT
  • Sospensioni
  • La forcella di marca Mupo con steli rovesciati da 38 mm.e con i piedini totalmente
  • ricavati dal pieno,adotta un meccanismo di precisione per la regolazione di
  • compressione e estensione studiato e realizzato appositamente per la GP10.
  • Mono ammortizzatore completamente regolabile in compressione e estensione/precarico
  • molla.
  • Vi è la possibilità di regolare l'altezza della moto posteriormente grazie a un
  • meccanismo studiato per poter permettere l'assetto migliore su tutti i circuiti.
  • Componenti Le carene costruite in VTR sono dotate di sganci rapidi per un semplice e veloce
  • smontaggio,come di regola su ogni moto da competizione.
  • Dimensioni
  • Lunghezza massima: 1500mm
  • Larghezza massima: 610mm ai semimanubri
  • Altezza massima: 860mm
  • Peso a secco 64 kg